38:阪急豊中駅
この前、35:蛍池2の記事で、伊丹空港からモノレールで蛍池まで行って、阪急宝塚線に乗ろうとしたところまで書いたね。
ちょっと路線図を入れておく。
これが大阪モノレールの路線図。
この(12)蛍池から、茶色の線 (阪急宝塚線)で南へ向かいます。
阪急電車の路線図もサービスで入れておくね。↓ (クリックで拡大ね)
今、書こうとしているのは、この部分↓。
阪急の路線図なので、大阪モノレールが、細い灰色の線になってます。
ということで、大阪空港から、モノレールで1駅→蛍池。
そこから、阪急宝塚線で南へ1駅→豊中。(梅田行き)
ふう。やっと着いた。(電車では数分で着きます。)
これが豊中駅のホーム。広いね。
蛍池は、地面と同じ高さだけど、豊中から先は高架。
豊中は急行停車駅。 (←これ重要だよね。)
いきなり、この看板に出会って、どっちに出ようか迷った。
メインな感じなので、南改札口へ向かった。
やっぱり広い方だった。
ここで、さらに西と東に分かれる。
とりあえず、東口へ出てみた。
おっ、おしゃれな感じの広場。
ただし、緑がないので、夏は灼熱の太陽が照りつける。
ということで、くつろいでいる人は一人もいませんでした。
豊中駅自体が、高い場所にあるので、この広場も高い。
地上へ行くには、エスカレーターを降りる。
階段の踊り場で、弾き語りをしている女の子がいた。
暑いのにがんばるね。
ただし、聴衆がいない。 残念。
女の子を横目に見ながら、エスカレーターで地上へ降りた。
交通量の多い道路の横断歩道を何とか渡る。
商店街。
がんばって着いたわりには、ひっそりしている。
ちょっと歩いてみると、とても大きな道路。
都会みたいね。
これが大阪府道43号線。
豊中駅前から始まっているのだ。
豊中駅前には、幹線道路、国道176号線があるわけで。
だから、駅前の交通量はとても多い。
と思ったら、誰も横断歩道など渡っていなかった。
全部、歩道橋が空中でつながっていたのだ。
向こうに見えるとんがり屋根が、さっきの駅前広場。
もう一度駅まで戻る。
駅前地上。
ああ・・。
駐輪禁止という名の自転車放置区域。
この駅で自転車を利用するのは、かなりつらいぞ と思った。
つまり、自転車対策が、うまくいっていないのね。
この感じでは、豊中に住むのは、ちょっときついな、という印象。
やがてそれはすぐに覆るのだけれど。
それは、また今度ね。
続く。To Be Continued・・・
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阪急の路線図なので、大阪モノレールが、細い灰色の線になってます。
ということで、大阪空港から、モノレールで1駅→蛍池。
そこから、阪急宝塚線で南へ1駅→豊中。(梅田行き)
ふう。やっと着いた。(電車では数分で着きます。)
これが豊中駅のホーム。広いね。
蛍池は、地面と同じ高さだけど、豊中から先は高架。
豊中は急行停車駅。 (←これ重要だよね。)
いきなり、この看板に出会って、どっちに出ようか迷った。
メインな感じなので、南改札口へ向かった。
やっぱり広い方だった。
ここで、さらに西と東に分かれる。
とりあえず、東口へ出てみた。
おっ、おしゃれな感じの広場。
ただし、緑がないので、夏は灼熱の太陽が照りつける。
ということで、くつろいでいる人は一人もいませんでした。
豊中駅自体が、高い場所にあるので、この広場も高い。
地上へ行くには、エスカレーターを降りる。
階段の踊り場で、弾き語りをしている女の子がいた。
暑いのにがんばるね。
ただし、聴衆がいない。 残念。
女の子を横目に見ながら、エスカレーターで地上へ降りた。
交通量の多い道路の横断歩道を何とか渡る。
商店街。
がんばって着いたわりには、ひっそりしている。
ちょっと歩いてみると、とても大きな道路。
都会みたいね。
これが大阪府道43号線。
豊中駅前から始まっているのだ。
豊中駅前には、幹線道路、国道176号線があるわけで。
だから、駅前の交通量はとても多い。
と思ったら、誰も横断歩道など渡っていなかった。
全部、歩道橋が空中でつながっていたのだ。
向こうに見えるとんがり屋根が、さっきの駅前広場。
もう一度駅まで戻る。
駅前地上。
ああ・・。
駐輪禁止という名の自転車放置区域。
この駅で自転車を利用するのは、かなりつらいぞ と思った。
つまり、自転車対策が、うまくいっていないのね。
この感じでは、豊中に住むのは、ちょっときついな、という印象。
やがてそれはすぐに覆るのだけれど。
それは、また今度ね。
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- 2012.09.10 Monday
- 阪急宝塚線
- 12:52
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- by ザク美